It-trasformazzjoni ta 'sistema kontinwa ta' provvista ta 'linka ħafna drabi tkun il-cartridges tal-linka oriġinali li trid tinbidel, din it-trasformazzjoni twassal inevitabbilment għall-piż tal-karozza. Fil-każ ta 'tagħbija kbira, il-kelma karozza se tkun bil-mod. U l-eċċess ta 'tagħbija se jwassal għal tixjiħ aċċellerat taċ-ċinturin tal-istampar b'vattrika UV u żieda fil-frizzjoni bejn it-trakk u l-vireg tal-konnessjoni. Dawn iwasslu biex l-istampatur b'arkatura UV jitnaqqas. Każijiet severi jistgħu jwasslu wkoll biex il-kelma "car" ma tkunx tista 'terġa' tiġi stabbilita, u allura ma tistax tintuża.
Metodu għaqli:
1, ibdel il-mutur.
Il-pajp tas-sistema tal-provvista tal-linka kontinwa u l-frizzjoni tal-ħajt tal-istampatur tal-pannell ċatt tal-UV, li jirriżulta f'żidiet elettriċi tat-tagħbija bil-mutur, użu fit-tul ta 'telf ta' mutur elettriku;
2, rabta tal-lubrikazzjoni.
L-użu tal-ħin huwa relattivament twil, il-magna ġewwa l-karozza u l-frizzjoni tal-virga li tgħaqqad issir akbar, u dan jirriżulta f'reżistenza akbar għall-mutur elettriku li jimxi bil-mod. Imbagħad ir-rabta tista 'tiġi llubrikata biex issolvi t-tort;
3, it-tixjiħ taċ-ċinturin.
L-irkapti li huma konnessi mal-mutur jmexxu l-irkaptu biex jaċċelleraw ix-xjuħija taċ-ċinturin tal-istampar b'lojta UV, u t-tindif u l-lubrikazzjoni jistgħu jnaqqsu t-tixjiħ taċ-ċintorin.
